新时代的船舶驾驶员应具备什么职业素养？如何养成？——听一位船长怎么说！
那么，在航行值班期间，船舶驾驶员的工作应如何不折不扣地执行到位呢？在此总结了十点，供业界参考。
01
严格遵守驾驶台规则及各项规章制度，严肃认真、集中精力做好值班工作，不做与值班无关的事情，不随意离开驾驶台。
02
对船舶的安全航行负责，不应被分派或担负任何妨碍船舶安全航行的职责，即使船长在驾驶台，直到明确船长已承担责任为止。
03
如对为了航行安全而采取的某项指令动作产生疑问时，应及时通知并与船长确认。
04
在任何时候均应使用安全航速，在需要时毫不犹豫地使用舵、主机和音响信号装置，当情况允许时，应及时通知机舱主机变速的意图，或按适用的程序有效地使用装置在驾驶台的无人机舱主机控钮。
05
遵照《1972年国际海上避碰规则》，时刻保持正规有效的瞭望，及早发现物标和正确判断碰撞危险，并根据本船实际和所处水域情况，及时采取“早、大、宽、清”的避让措施，必要时使用甚高频无线电话，与它船协调避让措施，坚决避免将船舶带入紧迫局面或紧迫危险。
06
充分掌握包括冲程在内的本船在任何吃水情况下的操纵特性，并熟悉其它可能具有的不同操纵特性。
07
认真做好值班时与航行安全有关的动态和工作的正规记录。
08
完全熟悉所装备的电子助航仪器的使用方法及船上所有安全和航行设备的放置地点和操作方法，包括其性能及这些设备在操作上的局限性。
09
值班期间，最大化使用船上一切可用的助航仪器，以足够频繁的时间间隔对所驶的航向、船位和航速进行核对，确保本船沿着计划航线行驶，并注意在适当的时候使用回声测深仪。
10
当处于能见度不良、大风浪、进出港、狭水道、船舶密集水域等航行时，应严格执行相关规定，全力以赴协助船长做好航行安全相关工作。
做好上述十点，各方需采取哪些努力或做好哪些配套工作？
船舶驾驶员——
需不断加强自身业务学习、正确理解与执行有关规定，充分应用和实践驾驶台资源管理、不断丰富航行安全知识、积累航行安全经验、不断提高对船舶危险局面的预警、预控意识及增强对处理紧迫局面的应急应变能力。
船长——
应正确评估每位驾驶员的工作态度、值班责任、业务技能，真正重视驾驶台航行值班工作的每一个细节，认真细致地做好现场检查、督促、指导，“不放纵一时，不疏忽一次”，扎扎实实地夯实驾驶台基础管理，以“公约”规范，靠“规章”制约，严“执行”力度，用“时间”养成，在循序渐进、不断完善和自我积累的过程中铸就驾驶员一步一个脚印地履行好自己的职责，从本质上夯实船舶安全。
航运企业和船管公司——
则应建立长效管理机制，为船员提供公平的就业机会、温馨和谐的船舶环境、赏罚分明的奖惩制度，加大对驾驶员的考核和培训力度，并采取各种手段和措施来激发船员的主观能动性，让船员切实感受到作为一名航海人的自豪感，真正热爱、重视航海这份事业，在值班期间和日常工作中能够立足本职、临危不惧地把所学知识和经验发挥出来，力争做到游刃有余、尽善尽美，从而竭诚至心地为公司服务、为航运事业做贡献，这样才不愧为一名新时代下的高素质驾驶员。
作者简介
/ introduction
王平利船长，1998年毕业于厦门集美大学航海学院，2014年起担任船长一职，服务于上海远洋运输有限公司等多家知名航运公司。2022年加入华能瑞宁船队，在新冠疫情持续冲击下克服各种困难和极端天气条件，带领“瑞宁8”轮全体船员兢兢业业，为华能电煤保供运输作出贡献，得到了船东、租家及船管公司的好评。
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